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Mi motoooo, me la robaaaroooon…

La paranoia con las motos en la DGT está llegando a límites insospechados. Ahora, Tráfico estudia prohibir las motos de más de 100 caballos, con lo que se supone que esperan conseguir que caiga el número de accidentes mortales en los vehículos de dos ruedas. Esta decisión, como otras que se toman en el calentón del momento, nace de no saber qué otra cosa hacer para evitar este problema creciente. La cuestión es que el problema no son las motos de gran cilindrada, sino las personas que las montan. La actitud sobre el manillar y la forma de conducir son las que provocan los accidentes (no cuento, claro está, los provocados por otros vehículos, turismos mayormente). Pero les voy a ser sincero: me parece bien la idea. Soy motorista, mi moto no tiene tanta cilindrada ni mucho menos, pero me gustan las motos, y para mi una moto es un medio de transporte, al igual que lo es un turismo, y sirve sólo para eso, para llevarme de un sitio a otro. Pero parece ser que para mucha gente una moto o un coche son para algo más, concretamente para correr a la velocidad que les da la gana y hacer piruetas en la calle o en la carretera. Esa actitud, ni el gobierno la puede cambiar. Y ante esta imposibilidad (impotencia diría yo), los de Madrid se montan este rollo prohibicionista. Pero yo digo una cosa: para motos, y también para coches. Que sí, que una moto mal llevada es más peligrosa para el conductor, pero un coche mal llevado es peligroso para el conductor, los acompañantes y el resto de la humanidad. Si nos ponemos a limitar cilindradas, capacidades y velocidad, hagámoslo en todos los casos y para todos. Eso, no sólo sería justo, si no además conveniente para la sociedad. Y al que no le mole, pues chico, ajo y agua. Que yo prefiero que a ti no te dejen pasar de 100 que el no poder salir a la calle sin tener que temer que alguien me pase por encima, la verdad.





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